O candidato ao governo do Ceará pelo PSDB, Ciro Gomes, quer realizar uma auditoria em obras paralisadas no Ceará caso eleito neste pleito. A proposta foi apresentada pelo tucano em agenda no município de Juazeiro do Norte, nesta quinta-feira (27). De acordo com o candidato, a proposta deve ser imediata em uma eventual gestão.
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“A primeira providência é fazer uma auditoria para limpar a grande ladroeira que está acontecendo em 634, isso mesmo que eu falei, 634 obras paradas no Estado do Ceará, segundo o relatório oficial do Tribunal de Contas”. No entanto, conforme noticiado pelo O Estado, o relatório do Tribunal de Contas da União (TCU), aponta que o Ceará tem 235 obras paralisadas.
O candidato citou que sua prioridade serão obras que “avançam lentamente”, como a do Metrô de Fortaleza. “Vamos tomar aqui onde nós estamos, o contorno do Cariri. Essa é uma obra que se arrasta já há 14 anos. O metrô de Fortaleza se arrasta há 16 anos, o anel viário de Fortaleza se arrasta há 16 anos e coisas muito graves, tipo o açude Lago de Fronteira, porque vai faltar água em Crateús, tá parada há 7 anos. Aqui também o cinturão das águas está se arrastando há 14 anos também. São exemplos das prioridades que eu vou fazer”, disse.
O Metrofor, uma das obras citadas por Ciro, também foi alvo de críticas de Roberto Cláudio (União). O candidato a vice-governador na chapa tucana e ex-prefeito de Fortaleza, relembrou, em sabatina nesta semana, que as obras da linha leste do Metrô de Fortaleza seguem em execução há pelo menos 10 anos.
O ex-gestor municipal repetiu o discurso de Ciro e vinculou os motivos de atraso na obra à “má gestão” afirmando que o governador Elmano de Freitas (PT) “escolheu as lideranças de grandes obras por critério familiar e político”. Além de prometer concluir as obras do metrô de Fortaleza, Ciro propôs levar o sistema até Messejana.
Entre as propostas apresentadas durante a agenda, Ciro incluiu ainda uma ligação ferroviária entre Crajubá e Missão Velha. A escolha do município, segundo ele, está relacionada à entrada da Transnordestina no Estado. O tucano afirma que quer utilizar o ramal para “aproximar o Cariri do Porto do Pecém e da Zona de Processamento de Exportação (ZPE)”, criando, na avaliação do candidato, condições para ampliar a geração de emprego e renda na região.
A mobilidade também apareceu entre as medidas defendidas pelo candidato. Ciro relacionou o Anel Viário e o Contorno do Cariri à circulação de pessoas e mercadorias. Ao falar sobre transporte urbano, criticou os efeitos da demora na implantação de estruturas consideradas definitivas. “Infraestrutura é um elemento essencial pro dinamismo econômico.
Se você não tem um transporte urbano definitivo, você condena o trabalhador e a trabalhadora a um terceiro turno de trabalho dentro de ônibus, pelos quais ninguém lhe paga nada”, disse.
No Sertão dos Inhamuns, a preocupação apresentada pelo candidato foi com a disponibilidade de água. A proposta é ampliar o planejamento hídrico a partir de um levantamento das necessidades de cada localidade, incluindo o consumo humano, a dessedentação animal e a irrigação.
“Uma das questões é mapear lugar por lugar tanto a demanda hídrica para todos os usos, o uso humano como prioridade, mas os usos difusos, a dessedentação animal e a irrigação”, afirmou.
A partir desse planejamento, Ciro defendeu uma estratégia de desenvolvimento que considere as características econômicas de cada região. A ideia, segundo ele, é “transformar cada região do estado do Ceará numa região autônoma”, identificando as potencialidades locais, inclusive em atividades tradicionais e em indústrias que, conforme avaliou, “estão se acabando”.
